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比达咨询:充电桩将超30万个 683%用户称分时租赁网点少

  比达咨询(BigData-Research)数据中心监测数据显示,2017年中国新能源汽车产量达79.4万辆,销量为77.7万辆,截止2017年,中国充电桩总数达到21.4万个,预计到今年充电桩总数将突破30万个。

  国家相关政策引导,我国新能源车市场迅速发展,同时也为汽车分时租赁市场发展提供了肥沃的土壤。据比达咨询最新发布的《2018年第2季度中国汽车分时租赁市场研究报告》显示,2017年中国新能源汽车产量达79.4万辆,销量为77.7万辆,截止2017年,中国充电桩总数达到21.4万个,预计到今年充电桩总数将突破30万个。

  国家对环保的重视,机动车摇号政策的推动,滋生了用户在短途出行方面的矛盾,使得分时租赁得以快速发展,不仅能够解决部分用户高频短途出行需求,降低居民购车意愿,更能够极大程度上缓解城市公共交通设施紧张的局面。

  分时租赁优势还在于操作便利,通过手机APP实现便捷操作,用户可以通过APP预订、智能开锁、用车、自选网点返车、APP内结算支付、确认还车,无需其他人工服务。

  尽管租赁操作便利,但分时租赁仍有较多问题亟待解决。《2018年第2季度中国汽车分时租赁市场研究报告》指出,用户使用汽车分时租赁问题中,68.3%用户表示网点太少,另外53.6%的用户表示还车不方便。

  在用户使用汽车分时租赁常用场景调查中显示,住宅区是分时租赁用户最常出行的场景,占比达33.8%,旅游景点排名第二,占比28.6%,另外娱乐场所和公司占比为23.6%和23.1%。

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